bt核工厂地址 疾驰大G、捷豹、丰田Supra的全球梦工场，尽然都在奥地利格拉茨

最近咱们去了一回奥地利格拉茨，探访一间全球车迷都很感兴趣的超等工场。这间工场的神奇之处，是坐蓐了汽车历史上一些经典的车型bt核工厂地址，况兼正在坐蓐着车迷们心荡神驰的超等新车。

一个问题，捷豹E-PACE、I-PACE、良马530e、良马X3、MINI Countryman、良马Z4、丰田Supra，还有全球练习疾驰G。它们之间有什么相关？

淌若我告诉你，英国车其实不是英国造、德国车也不是来自德国、好意思国车跟好意思国工场不舛错，以上车型一都来自一间工场坐蓐，你会深信吗？

在奥地利格拉茨有一间这么的巧妙工场，它属于在汽车零部件行业宇宙排行第三的麦格纳统共。麦格纳相比低调，它除了提供零部件，举例向法拉利、良马M、疾驰AMG和奥迪RS提供统共的双聚散变速箱外。麦格纳还有整车斥地和制造智商。

而奥地利格拉茨的工场，即是麦格纳整车制造智商的展现。其实公开的车型仅仅一部分，还有部分应客户条目守密的车型。

麦格纳这个位于奥地利的工场，在业内还是是赫赫闻名，而这间工场最经典，亦然最有历史的代工车型是疾驰G。没错！你所知说念的疾驰G都不是在德国坐蓐，而是在奥地利。

其实咱们在工场采访的时候bt核工厂地址，就看到窗外开过了几辆卡车，车上拉的尽是白色保护膜的疾驰大G。

疾驰G最早该车型由斯太尔-戴姆勒-普赫公司坐蓐，但1998年该公司被纳入麦格纳旗下，是以当今的疾驰G是由戴姆勒授权，由麦格纳工场坐蓐的。G级在格拉茨工场的坐蓐历史尤为悠久，并还是告成达到坐蓐50万辆的里程碑。

不外参不雅确本日，咱们莫得去成大G的坐蓐线，而是参不雅捷豹I-PACE和E-PACE的坐蓐线。

早在2018年，其时的捷豹路虎最新款车型——捷豹I-PACE在格拉茨的整车代工工场进行了发布，记号着捷豹首款全电动车精采投产。

I-PACE是由麦格纳代工的第二款捷豹路虎车型。E-PACE是麦格纳代工的第一款捷豹车型，于2017年发布，相同在麦格纳位于格拉茨的工场坐蓐。

这就十分心奇了，捷豹I-PACE是一款纯电动SUV，而捷豹E-PACE则是一款紧凑型SUV，两者固然都包摄于捷豹品牌，但它们在能源系统都备不同。这种相反可能意味着它们在坐蓐流程中需要不同委果立和工艺来知足各自的时刻条目。

为了普及坐蓐成果和纯真性，麦格纳招揽柔性坐蓐线时刻，这些时刻允许团结条坐蓐线在较短时代内诊治坐蓐不同型号的汽车。于今麦格纳斯太尔是全球唯独一家有智商在团结个工场、团结条坐蓐线共线坐蓐种种能源车型的代工制造商。

黄色幽默

早在2018年的时候，格拉茨的工场年产量近20万辆汽车，其时有三家汽车制造商的四款不同车型都将在格拉茨安装下线。

丰田旗下最高性能跑车Supra，以及它的兄弟良马Z4，相同是在这里坐蓐。

麦格纳不仅代工坐蓐，况兼参与了十分多的工程斥地形状。举例丰田Supra领有一个十分夸张的造型，特别是一个引东说念主注主义“翘臀”狡计。工程上即是由麦格纳招揽了复合材料立体框架来终了。

这款“翘臀”尾门的结构是由复合材料立体框架构成，履行是先由泡沫芯制成的管状框架，再招揽继续玻璃纤维进行缠绕，临了注入聚氨酯热固性树脂构成。它的制造流程有点像碳纤维，但履行是不同的东西。

丰田Supra安装了麦格纳的复合材料立体框架之后，其车辆结构既大略知足汽车制造商的性能条目，同期又比招揽钢制框架的传统工艺减重了10%。关于跑车来说，这点遑急也要抠的。

还有全球一定外传过SONY造车。VISION-S原型车已于2020年12月完成斥地，并已在欧洲启动公开说念路测试。2021 CES上，索尼文书VISION-S的斥地还是投入了全新阶段。

但SONY都备莫得造车训戒，也不准备领有。是以VISION-S是由麦格纳提供整车工程斥地的，麦格纳匡助索尼完成了从当先的主意狡计到原型车的落地，索尼VISION-S恰是从麦格纳位于奥地利格拉茨的工场拼装坐蓐的。

麦格纳整车斥地智商，加上格拉茨工场的制造智商bt核工厂地址，是不是很神奇。